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20251110

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的•ᴗ•单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机°꒰'ꀾ'꒱°场的''''''现有压力。

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北京、上海、广州是3大全方位门户ง ง复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安ʕ·͡ˑ·ཻʔ、乌鲁木ʕ·͡ˑ·ཻʔ齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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对西.˗ˏˋ♡ˎˊ˗北城市来说,。,。,。,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还,。,。,。是全国而言,都具有经济与战略的双重意义。
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反观乌鲁木齐,,,;,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两ง ง座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木•ᴥ•齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆°꒰'ꀾ'꒱°、•ᴗ•青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽· ᴥ ·的需要。
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